Vous allez visionner la vidéo explicative sur la vérification des bagues de glissement d’une perche VDB BOOMPOLES, cinquième étape de notre série “NETTOYER votre perche”
Avant de remonter votre perche, assurez vous que vous n’avez pas de problème au niveau du coulissement entre les tubes.
Pour se faire, prenez le tube le plus fin et insérez le dans le tube numéro 2 la tête à l’envers, bagues dites de “glissement” en premier.
Si cela est trop résistant et que le tube à du mal à s’insérer et glisser, rectifiez les bagues comme suit.
Attention il ne doit surtout pas y avoir de jeu, ne réalisez pas l’opération suivante si cela n’est pas nécessaire au risque de provoquer des craquements sonores par la suite.
Munissez vous de papier abrasif à l’eau à grains très fin P7000. Venez délicatement poncer les bagues faites à base de résine. Allez-y très délicatement et petit à petit pour ne surtout pas enlever trop de matière ce qui viendrait créer du jeu entre les sections et pour ne pas abîmer la fibre en carbone non plus.
Dépoussiérez votre perches à l’aide d’un chiffon légèrement humide.
Retentez d’insérer votre tube. Si la résistance persiste continuez l’opération avec parcimonie.
Renouvelez l’opération si nécessaire avec les autres sections. Puis remontez votre perche section par section.
Si au contraire vous sentez du jeu entre les sections ou bien vous avez enlevez trop de matière, contactez l’atelier pour une remise à neuf des bagues de glissement.
